Nabíjecí kabel Qoltec 5m Type 2 / Type 2, 3x16A, 400V, 11kW

Nabíjecí kabel Qoltec 5m Type 2 / Type 2, 3x16A, 400V, 11kW - Třífázové nabíjení 11 kW s odolným TPU pláštěm a brašnou

Spolehlivé propojení elektromobilu s každou veřejnou stanicí i domácím wallboxem

Při cestování elektromobilem mimo domov se u veřejných AC nabíjecích sloupků i hotelových či firemních wallboxů bez vlastního integrovaného kabelu neobejdete bez spolehlivého propojovacího vedení. Použití poddimenzovaného jednofázového kabelu u moderního elektromobilu s třífázovou palubní nabíječkou zbytečně prodlužuje dobu nabíjení až trojnásobně (ze 3,7 kW místo plných 11 kW), zatímco levné kabely s tuhou PVC izolací v zimních mrazech tvrdnou, špatně se stáčejí do kufru a náchylné konektory mohou trpět vlhkostí či mechanickým opotřebením.

Třífázový nabíjecí kabel Qoltec Type 2 / Type 2 (Mennekes) s délkou 5 metrů umožňuje využít maximální potenciál třífázového AC nabíjení výkonem až 11 kW (400 V / 3× 16 A). Je osazen sedmipólovými konektory standardu IEC 62196-2 (Type 2) na obou koncích, takže propojíte jakýkoliv evropský elektromobil či plug-in hybrid (PHEV) s nabíjecí stanicí. Vodiče z čisté mědi o průřezu 5× 2,5 mm² + 1× 0,5 mm² zajišťují minimální úbytek napětí a bezpečný přenos proudu bez přehřívání, zatímco plášť z vysoce pružného termoplastického polyuretanu (TPU) s krytím IP65 garantuje snadnou manipulaci v mrazech od -30 °C až do +50 °C a mechanickou životnost přes 10 000 zapojovacích cyklů.

Hlavní technické přednosti pro každodenní nabíjení

• Třífázový výkon až 11 kW (3× 16 A / 400 V) – plně využívá kapacitu standardních 11kW palubních nabíječek (OBC) většiny současných elektromobilů a zkracuje čas nabíjení na třetinu oproti jednofázovým 16A kabelům.

• Univerzální evropský standard Type 2 na obou koncích – 7pinové konektory (Mennekes) zajišťují 100% kompatibilitu s veřejnými AC stanicemi v celé EU i domácími wallboxy se zásuvkou.

• Dimenzovaný průřez vodičů 5× 2,5 mm² + 1× 0,5 mm² – silové vodiče 2,5 mm² bezpečně přenášejí trvalý proud 16 A na fázi bez tepelných ztrát; řídicí vodič 0,5 mm² se stará o přesnou komunikaci mezi vozem a stanicí.

• Optimální délka 5 metrů – poskytuje dostatečný dosah i v situacích, kdy zaparkujete k nabíjecímu stojanu podélně, popředu se zásuvkou vzadu, nebo když přístup blokuje obrubník.

• Pružná izolace z materiálu TPU (průměr 13,5 mm) – na rozdíl od běžného PVC si termoplastický polyuretan zachovává ohebnost i v silných mrazech do -30 °C, odolává oděru o asfalt, olejům i UV záření.

• Vysoké krytí IP65 a nehořlavost UL94 V-0 – utěsněné tělo konektorů chrání kontakty před prachem a tryskající vodou při nabíjení v prudkém dešti či sněhové břečce; samozhášivý plast zabraňuje šíření plamene.

• Mechanická životnost 10 000 cyklů – robustní konstrukce pinů a ergonomických pistolí zvládne každodenní zapojování a odpojování po dobu více než 25 let.

• Praktické cestovní pouzdro v balení – dodávaná ochranná brašna udrží mokrý nebo znečištěný kabel oddělený od čalounění zavazadlového prostoru či předního kufru (frunku).
  
  

Konstrukce konektorů, odolnost pláště a provozní spolehlivost

Kabel Qoltec je navržen pro celoroční venkovní provoz v náročných klimatických podmínkách. Základem mechanické odolnosti je vnější plášť z TPU (termoplastického polyuretanu) o vnějším průměru 13,5 mm, který kombinuje vysokou pevnost v tahu a odolnost proti prodření na hrubém štěrku či betonu s výbornou flexibilitou. Ani při zimních teplotách klesajících k -30 °C kabel netuhne do nepoddajné smyčky a lze jej snadno stočit zpět do přiložené brašny.

Samotné koncovky (samec do nabíjecí stanice o rozměrech 250 × 70 × 62 mm a samice do vozidla 160 × 58 × 52 mm) jsou tvarovány pro pevný, ergonomický úchop v jedné ruce, a to i v zimních rukavicích. Pouzdra konektorů jsou vyrobena z certifikovaného samozhášivého termoplastu třídy UL94 V-0, jsou plně utěsněná se stupněm krytí IP65 a vybavená ochrannými gumovými krytkami, které brání vniknutí nečistot a vody do dutinek kontaktů během přepravy. Certifikace CE, TÜV a UL potvrzují shodu s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro elektromobilitu.

Přenos výkonu, komunikace Mode 3 a bezpečnostní architektura

Přenos elektrické energie probíhá v režimu Mode 3 prostřednictvím 7kontaktního rozhraní Type 2. Pět silových pinů (L1, L2, L3, N, PE) napojených na měděné jádro o průřezu 5× 2,5 mm² zajišťuje třífázový přenos při vstupním a výstupním napětí 380–450 V AC (50 Hz) a jmenovitém proudu 16 A na každou fázi. Zbývající dva komunikační piny (CP – Control Pilot a PP – Proximity Pilot) zajišťují obousměrnou komunikaci mezi řídicí jednotkou nabíjecí stanice a palubní nabíječkou elektromobilu.

Pin PP pomocí vestavěného rezistoru okamžitě informuje vozidlo i nabíjecí stojan o maximální proudové zatížitelnosti kabelu (16 A) a zablokuje rozjezd vozu během připojeného stavu. Pin CP řídí samotný proces nabíjení a přifázování stykačů – silové napětí 400 V je do kabelu vpuštěno až ve chvíli, kdy jsou oba konektory mechanicky zajištěny elektronickým zámkem ve stanici i ve voze a je potvrzeno bezpečné uzemnění (PE). V součinnosti s připojenou nabíjecí stanicí a vozidlem systém podporuje kompletní sadu ochran: proti přepětí, podpětí, proudovým rázům a přehřátí.

Praktické scénáře využití: Jak rychle nabijete a s čím je kabel kompatibilní

Kabel Qoltec 11 kW (3× 16 A) je univerzálním pracovním nástrojem pro soukromé i firemní elektromobily. V praxi pokrývá tyto konkrétní scénáře a rychlosti nabíjení:

• Třífázové nabíjení moderních elektromobilů plným výkonem 11 kW (400 V / 3× 16 A): Ideální pro vozy vybavené 11kW třífázovou palubní nabíječkou (např. Škoda Enyaq iV, Škoda Elroq, Volkswagen ID.3 / ID.4 / ID.7, Tesla Model 3 / Model Y, Hyundai Ioniq 5 / 6, Kia EV6, BMW i4 / iX3, Audi Q4 e-tron, Mercedes EQA / EQB, Peugeot e-208 / e-2008). Za 1 hodinu nabíjení doplníte přibližně 10 až 10,5 kWh čisté energie do baterie (při započtení běžné účinnosti OBC cca 92–95 %), což odpovídá prodloužení dojezdu o 50 až 70 km za každou hodinu stání.

• Modelový příklad doby nabíjení podle kapacity baterie (z 20 % na 80 % SoC):

  • Baterie 50–60 kWh (např. Škoda Enyaq iV 60, Tesla Model 3 RWD, MG4): dobití cca 35 kWh zabere přibližně 3 hodiny a 15 minut.

  • Baterie 77–82 kWh (např. Škoda Enyaq iV 80/85, VW ID.4 Pro, Hyundai Ioniq 5): dobití cca 48 kWh zabere přibližně 4 hodiny a 30 minut.

• Zpětně kompatibilní jednofázové a dvoufázové nabíjení (3,7 kW / 7,4 kW): Kabel lze bez omezení použít i pro plug-in hybridy (PHEV) a elektromobily s jednofázovou palubní nabíječkou (např. Škoda Superb iV, Octavia iV, Dacia Spring, starší Nissan Leaf s redukcí či Mazda MX-30). V takovém případě si vozidlo z kabelu odebere proud 1× 16 A pri 230 V, což odpovídá nabíjecímu výkonu 3,68 kW (cca 18–25 km dojezdu za hodinu).

• Praktické provozní upozornění (Na co si dát pozor v praxi):

  • Nezvyšuje výkon jednofázového auta na 22kW stanici: Pokud máte elektromobil s jednofázovou 7,4kW palubní nabíječkou (1× 32 A), přes tento 16A kabel se bude nabíjet výkonem max. 3,7 kW (1× 16 A), protože limitujícím prvkem je proud 16 A na jednu fázi.

  • Zákaz používání prodlužovaček a adaptérů mimo normu: Kabel slouží jako přímé propojení mezi nabíjecí stanicí a vozem; při nabíjení jej vždy plně rozviňte z brašny, aby nedocházelo k lokálnímu kumulování tepla v těsně stočených závitech.
    
    

Pro koho je produkt určen a co najdete v balení

Tento 5metrový 11kW kabel najde uplatnění u několika skupin uživatelů:

• Majitelé osobních elektromobilů a PHEV – jako primární cestovní kabel do kufru pro nabíjení u veřejných AC sloupků (ČEZ, E.ON, PRE, Lidl, Kaufland a zahraniční sítě v EU), které nejsou vybaveny vlastním kabelem.

• Domácnosti s wallboxem se zásuvkou Type 2 – jako stálý nebo přenosný nabíjecí kabel k domácí nabíjecí stanici v garáži či pod přístřeškem.

• Firemní flotily a správci vozových parků – odolné příslušenství s certifikací TÜV a životností 10 000 cyklů pro služební vozy a sdílená firemní parkoviště. (Poznámka: Samotné používání kabelu Type 2 je uživatelsky zcela bezpečné a nevyžaduje elektrotechnickou kvalifikaci; případná montáž nástěnného wallboxu, do kterého se kabel připojuje, však musí být provedena osobou s odbornou způsobilostí dle zákona č. 250/2021 Sb. a NV č. 194/2022 Sb.)

Obsah balení a připravenost k provozu: V balení najdete kompletní sadu připravenou k okamžitému použití: 1× nabíjecí EV kabel Qoltec 5 m (Type 2 / Type 2, 11 kW) s ochrannými krytkami konektorů, 1× kulatou úložnou a přepravní brašnu se zipem a madlem. K provozu není potřeba dokupovat žádné další redukce.

Technické specifikace

• Výrobce: Qoltec – evropský dodavatel příslušenství pro elektromobilitu a napájecí techniky.

• Typ konektorů: Type 2 (samec – strana nabíjecí stanice) / Type 2 (samice – strana vozidla) dle normy IEC 62196-2 (Mennekes) – oficiální evropský standard zaručující bezproblémové připojení u drtivé většiny stanic a elektromobilů v EU.

• Maximální nabíjecí výkon: 11 kW – ideální hodnota pro plné využití třífázových palubních nabíječek moderních elektromobilů bez zbytečné nadváhy silnějších 22kW kabelů.

• Jmenovitý provozní proud: 16 A (3fázově) – bezpečný trvalý odběr proudu v každé ze tří fází.

• Vstupní a výstupní napětí: 380–450 V AC – určené pro třífázové střídavé rozvody (zpětně kompatibilní s jednofázovým provozem 230 V AC).

• Frekvence sítě: 50 Hz – plná kompatibilita se standardní evropskou rozvodnou sítí.

• Průřez vodičů: 5× 2,5 mm² (silové vodiče L1, L2, L3, N, PE) + 1× 0,5 mm² (komunikační vodič) – poctivě dimenzované měděné jádro minimalizuje zahřívání a ztráty energie při dlouhodobém 11kW zatížení.

• Délka kabelu: 5 m – univerzální délka umožňující pohodlné dosažení k nabíjecímu portu vozu z různých parkovacích úhlů.

• Vnější průměr kabelu: 13,5 mm – kompaktní tloušťka zajišťující nízkou hmotnost a snadné stáčení do brašny.

• Materiál izolace: TPU (termoplastický polyuretan) – prémiový elastomer odolný proti mrazu, mechanickému oděru, olejům a UV záření.

• Stupeň krytí: IP65 – kompletní prachotěsnost a ochrana proti tryskající vodě umožňuje bezpečné venkovní nabíjení v dešti i sněhu.

• Třída hořlavosti pouzdra: UL94 V-0 – samozhášivý materiál konektorů s nejvyšší odolností proti šíření plamene.

• Podporované bezpečnostní prvky: Ochrana proti přepětí, podpětí, přepěťovým rázům (surge/lightning), monitorování uzemnění a plně utěsněné vodotěsné pouzdro.

• Provozní teplota: -30 °C až +50 °C – spolehlivá funkčnost a pružnost kabelu od arktických zim až po letní vedra.

• Mechanická životnost: ~ 10 000 zapojovacích cyklů – při každodenním nabíjení vydrží konektory přes 25 let provozu bez vůlí a opotřebení kontaktů.

• Rozměry konektorů (D × Š × V): 250 × 70 × 62 mm | 160 × 58 × 52 mm – ergonomicky tvarované rukojeti pro snadné zasunutí a vytažení ze zásuvky.

• Barevné provedení: Černá / zelená – praktický černý kabel s výraznými zelenými prvky na konektorech pro lepší viditelnost.

• Certifikace: CE, TÜV, UL – nezávisle ověřená elektrická a mechanická bezpečnost.

• Čistá hmotnost (Netto): 2,1 kg – nízká hmotnost pro snadnou manipulaci jednou rukou.

• Hrubá hmotnost balení (Brutto): 2,5 kg – celková hmotnost včetně ochranné brašny a krabice.

• Rozměry balení (D × Š × V): 355 × 400 × 140 mm – dodáváno v pevné kartonové krabici.

• Obsah balení: 1× EV nabíjecí kabel 5 m, 1× úložná brašna na kabel, 1× záruční list.

• Záruka: 24 měsíců – plná dvouletá záruka výrobce na bezchybnou funkčnost.
  
  

FAQ - Časté otázky zákazníků

1. Je tento nabíjecí kabel kompatibilní se Škodou Enyaq iV, Teslou Model 3/Y nebo VW ID.4? Ano, kabel je 100% kompatibilní se všemi těmito vozy i s dalšími elektromobily prodávanými v Evropě, které využívají standardní konektor Type 2 (Mennekes). Protože tyto modely disponují třífázovou 11kW palubní nabíječkou, využijete s tímto kabelem jejich maximální AC nabíjecí výkon 11 kW.

2. Mohu tento 11kW kabel připojit i k veřejné nabíjecí stanici o výkonu 22 kW? Ano, připojení k 22kW AC nabíjecí stanici je naprosto bezpečné a běžné. Kabel má v konektoru integrovaný kódovací rezistor (Proximity Pilot), podle kterého 22kW nabíjecí stanice okamžitě pozná, že je připojen 16A (11kW) kabel, a automaticky omezí maximální nabíjecí proud na bezpečných 3× 16 A (11 kW).

3. Bude kabel fungovat i s plug-in hybridem (PHEV) nebo autem, které nabíjí jen jednofázově? Ano, kabel je plně zpětně kompatibilní s jednofázovými i dvoufázovými palubními nabíječkami. Pokud jej připojíte k vozu s jednofázovým nabíjením (např. Škoda Octavia iV, Superb iV nebo Dacia Spring), energie poteče pouze přes jednu fázi (L1) proudem max. 16 A, což odpovídá nabíjecímu výkonu až 3,7 kW (230 V / 16 A).

4. Je bezpečné nechávat kabel zapojený venku během prudkého deště nebo sněžení? Ano, konektory disponují vysokým stupněm krytí IP65 a plně utěsněným pouzdrem, které spolehlivě odolává prachu i tryskající vodě ze všech směrů. Navíc silové napětí 400 V je do pinů puštěno až po pevném zasunutí a elektronickém uzamčení konektoru v zásuvce vozu a stanice, takže při manipulaci v dešti nehrozí úraz elektrickým proudem.

5. Může mi někdo kabel během nabíjení na veřejném parkovišti odpojit a ukrást? Ne, během aktivního nabíjení (a u většiny vozů i po dokončení nabíjení, dokud je auto zamčené) jsou konektory Type 2 mechanicky uzamčeny elektronickým zámkem jak v zásuvce elektromobilu, tak ve veřejném nabíjecím stojanu. Kabel lze vytáhnout až po odemknutí vozidla klíčkem nebo ukončení relace čipem/aplikací.

6. Ztuhne kabel v zimě, když mrzne? Ne, na rozdíl od levných kabelů s izolací z běžného PVC je tento model vyroben z termoplastického polyuretanu (TPU). Tento materiál si zachovává vysokou pružnost a ohebnost i při extrémních mrazech až do -30 °C, takže se s ním snadno manipuluje i na horských parkovištích v zimě.

7. Jaký je rozdíl mezi tímto 11kW kabelem a 22kW kabelem – má smysl připlácet za 22 kW? Hlavní rozdíl je v maximálním proudu (16 A vs. 32 A) a tloušťce vodičů (2,5 mm² vs. 6 mm²). Protože více než 90 % současných elektromobilů má z výroby třífázovou palubní nabíječku omezenou právě na 11 kW, 22kW kabel u nich nabíjení nijak nezrychlí. Tento 11kW kabel (hmotnost pouze 2,1 kg, průměr 13,5 mm) je oproti těžkým a tuhým 22kW kabelům výrazně lehčí, poddajnější a skladnější v kufru. Výjimkou jsou pouze vozy s 22kW palubní nabíječkou (např. Renault Zoe) nebo s jednofázovou 7,4kW nabíječkou (1× 32 A), které pro plný výkon 32A kabel vyžadují.

8. Je součástí balení i taška na uložení kabelu? Ano, přímo v balení dostanete praktickou úložnou brašnu, do které 5metrový kabel po nabíjení snadno stočíte, aby nezabíral místo a neušpinil interiér kufru.

Ďalšie produkty nájdete v kategórii Elektromobilita.